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    汽車工業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型 馬來欲引進(jìn)汽車生態(tài)鏈公司投資|出海·汽車

    文|財新 劉沛林
    2024年12月27日 07:00
    MARii首席執(zhí)行官Azrul Reza Aziz指出,所有人都可以做汽車組裝,但關(guān)鍵部件生產(chǎn)、電池回收處理等環(huán)節(jié)才是馬來西亞需要的
    Azrul Reza Aziz指出,盡管東盟國家有超過7億人口,但現(xiàn)實是各個國家在相互競爭資源,都希望成為新能源電池的生產(chǎn)國,但單個國家難成規(guī)模。

      【財新網(wǎng)】“中國有14億人口,超大的市場規(guī)模讓中國的汽車零部件價格可以降的很低,而東盟國家不具備這樣的規(guī)模,因此更需要相互合作,而不是競爭,”近日,馬來西亞汽車、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)研究所(MARii)首席執(zhí)行官Azrul Reza Aziz在接受財新采訪時稱。

      馬來西亞汽車、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)研究所是馬來西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部(MITI)下設(shè)的制定汽車工業(yè)規(guī)劃、促進(jìn)汽車行業(yè)等行業(yè)發(fā)展的部門,旗下設(shè)立多個研究機(jī)構(gòu)、協(xié)調(diào)中心,能夠牽動技術(shù)、人力資本、供應(yīng)鏈等資源。

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    責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:肖子何
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