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    汽車工業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 馬來(lái)欲引進(jìn)汽車生態(tài)鏈公司投資|出?!て?

    文|財(cái)新 劉沛林
    2024年12月27日 07:00
    MARii首席執(zhí)行官Azrul Reza Aziz指出,所有人都可以做汽車組裝,但關(guān)鍵部件生產(chǎn)、電池回收處理等環(huán)節(jié)才是馬來(lái)西亞需要的
    Azrul Reza Aziz指出,盡管東盟國(guó)家有超過(guò)7億人口,但現(xiàn)實(shí)是各個(gè)國(guó)家在相互競(jìng)爭(zhēng)資源,都希望成為新能源電池的生產(chǎn)國(guó),但單個(gè)國(guó)家難成規(guī)模。

      【財(cái)新網(wǎng)】“中國(guó)有14億人口,超大的市場(chǎng)規(guī)模讓中國(guó)的汽車零部件價(jià)格可以降的很低,而東盟國(guó)家不具備這樣的規(guī)模,因此更需要相互合作,而不是競(jìng)爭(zhēng),”近日,馬來(lái)西亞汽車、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)研究所(MARii)首席執(zhí)行官Azrul Reza Aziz在接受財(cái)新采訪時(shí)稱。

      馬來(lái)西亞汽車、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)研究所是馬來(lái)西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部(MITI)下設(shè)的制定汽車工業(yè)規(guī)劃、促進(jìn)汽車行業(yè)等行業(yè)發(fā)展的部門,旗下設(shè)立多個(gè)研究機(jī)構(gòu)、協(xié)調(diào)中心,能夠牽動(dòng)技術(shù)、人力資本、供應(yīng)鏈等資源。

      推薦進(jìn)入財(cái)新數(shù)據(jù)庫(kù),可隨時(shí)查閱公司股價(jià)走勢(shì)、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

    責(zé)任編輯:覃敏 | 版面編輯:肖子何
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