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    一季度乘用車國內(nèi)零售量同比增逾10% 3月出口創(chuàng)單月歷史紀(jì)錄

    文|財(cái)新 余聰
    2024年04月09日 22:46
    在新能源汽車國內(nèi)零售量中,特斯拉占比7.7%,同比下降4.7個(gè)點(diǎn)。特斯拉在中國市場的地位受到挑戰(zhàn)
    2024年3月24日,重慶,工廠內(nèi)生產(chǎn)的新車。乘聯(lián)會認(rèn)為,春節(jié)后車市價(jià)格戰(zhàn)迅速升溫,需求端出現(xiàn)觀望情緒,加之消費(fèi)者對部分新車型的關(guān)注以及對以舊換新政策的預(yù)期,3月車市呈現(xiàn)慢熱型啟動。圖:視覺中國

      【財(cái)新網(wǎng)】國內(nèi)汽車市場處于“慢熱”恢復(fù)期。3月,乘用車零售量為168.7萬輛,同比增長6%,環(huán)比增長52.8%。4月9日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱“乘聯(lián)會”)披露上述數(shù)據(jù)。

      3月零售量環(huán)比高增,主要是因?yàn)?月包含春節(jié)假期,基數(shù)較低。乘聯(lián)會認(rèn)為,春節(jié)后車市價(jià)格戰(zhàn)迅速升溫,需求端出現(xiàn)觀望情緒,加之消費(fèi)者對部分新車型的關(guān)注以及對以舊換新政策的預(yù)期,3月車市呈現(xiàn)慢熱型啟動。

      2024年一季度乘用車零售累計(jì)為482.9萬輛,同比增長13.1%,增幅同樣和前值偏低有關(guān)。2023年一季度,由于新能源補(bǔ)貼、燃油車購置稅減免等優(yōu)惠政策退出、價(jià)格戰(zhàn)擾動等因素,汽車銷量處于近年低點(diǎn)。

      推薦進(jìn)入財(cái)新數(shù)據(jù)庫,可隨時(shí)查閱公司股價(jià)走勢、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

    責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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