在线观看AV中文字幕不卡,日本中文字幕乱码视频在线,精品欧美一区二区不卡视频,亚洲日韩欧美第一区

  • <dfn id="2yums"></dfn>
  • <rt id="2yums"><abbr id="2yums"></abbr></rt>
  • 財(cái)新傳媒
    • 發(fā)表評論
    • 分享到微信朋友圈
    • 新浪轉(zhuǎn)發(fā)

    入門級新能源車集體降價(jià) 搶奪燃油車市場份額

    文|財(cái)新 戚展寧
    2024年02月20日 20:08
    “電比油低”攻勢之下,合資燃油車再次喪失價(jià)格優(yōu)勢
    2023年11月18日,廣州,第二十一屆廣州國際汽車展覽會上的比亞迪汽車。圖:視覺中國

      【財(cái)新網(wǎng)】2024年春節(jié)假期剛結(jié)束,比亞迪(002594.SZ)在2月19日推出兩款入門級新能源車型,售價(jià)比舊版降低約2萬元。2月19日至20日,上汽通用五菱、長安啟源、哪吒汽車、吉利汽車(00175.HK)選擇跟進(jìn),下調(diào)多款入門級新能源車型價(jià)格。這些情況表明價(jià)格戰(zhàn)會延續(xù)到2024年,競爭狀況更為激烈。

      行業(yè)人士預(yù)計(jì),到2025年或2026年,汽車市場企業(yè)競爭格局將逐步明朗,這意味著2024年的競爭可能決定車企生死,如果無法勝出,將面臨被淘汰或被整合的命運(yùn)。(詳見《財(cái)新周刊》報(bào)道《汽車大決戰(zhàn)》)面對特斯拉(NASDAQ:TSLA)、比亞迪兩大掌握市場定價(jià)權(quán)的巨頭,其他新能源車企被迫犧牲利潤降價(jià)以換取銷量規(guī)模。

      推薦進(jìn)入財(cái)新數(shù)據(jù)庫,可隨時(shí)查閱公司股價(jià)走勢、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

    責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:邊放
    推廣

    財(cái)新網(wǎng)主編精選版電郵 樣例
    財(cái)新網(wǎng)新聞版電郵全新升級!財(cái)新網(wǎng)主編精心編寫,每個工作日定時(shí)投遞,篇篇重磅,可信可引。
    訂閱