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    NASA將與美國(guó)飛行汽車企業(yè)Archer合作研發(fā)測(cè)試電池

    文|財(cái)新 方祖望
    2024年01月23日 19:56
    eVTOL需要能量密度更高的電池,固態(tài)電池是一種選擇,但這種電池商業(yè)化仍需時(shí)日
    當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月26日,英國(guó)倫敦,一架MGI貨運(yùn)eVTOL無人機(jī)。eVTOL是全球航空領(lǐng)域新生事物,中國(guó)、美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)等正在該領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)。圖:視覺中國(guó)

      【財(cái)新網(wǎng)】美東時(shí)間1月22日,美國(guó)頭部飛行汽車企業(yè)Archer(NYSE:ACHR)宣布,與美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)簽署了一項(xiàng)協(xié)議,雙方將合作研究高性能電池以及配套的安全測(cè)試。

      飛行汽車即電動(dòng)垂直起降飛行器(Electric Vertical Take-off and Landing,eVTOL)。Archer認(rèn)為,成熟的電池技術(shù)將成為eVTOL大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用的關(guān)鍵動(dòng)力,但eVTOL的供應(yīng)鏈在全球范圍內(nèi)都還處于起步階段。

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    責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:沈昕琪
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