【財新網(wǎng)】國內(nèi)動力電池需求增速放緩的背景下，海外市場成為企業(yè)尋增量的突破口，未來三年內(nèi)國內(nèi)鋰電池出口量以及海外生產(chǎn)量合計占中國企業(yè)總產(chǎn)量的比重有望提升10個百分點(diǎn)至30%。

　　中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（下稱電池聯(lián)盟）4月26日發(fā)布的動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案白皮書（2023-2025）（下稱“白皮書”）提出上述目標(biāo)。

　　海外生產(chǎn)方面，當(dāng)前國內(nèi)電池企業(yè)在海外建設(shè)的工廠大多處在建設(shè)階段，尚未開始批量生產(chǎn)，進(jìn)展最快的是寧德時代的德國工廠，2022年12月其第一條電芯產(chǎn)線下倉，其余產(chǎn)線的安裝調(diào)試正在進(jìn)行，以實(shí)現(xiàn)爬坡達(dá)產(chǎn)。