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    車企自動駕駛比拼轉(zhuǎn)場城市 極狐在深圳推送導(dǎo)航輔助功能

    文|財新 余聰
    2022年09月26日 07:06
    極狐此次推送的功能來自合作方華為。極狐稱,后續(xù)將在北京和上海落地城區(qū)導(dǎo)航輔助
    極狐與華為合作的阿爾法S HI。圖:極狐官網(wǎng)

      【財新網(wǎng)】在智能汽車行業(yè),高速公路場景下的輔助駕駛已經(jīng)不是新鮮事。賽場正轉(zhuǎn)換到城市場景,車企比拼誰的輔助駕駛功能可以最先在城市落地。9月23日,極狐華為合作的阿爾法S HI(Huawei Inside)版在深圳推送城區(qū)NCA(Navigation Cruise Assist,即智駕導(dǎo)航輔助)功能。9月24日,極狐官方披露上述信息。

      極狐成立于2019年,是北汽藍(lán)谷(600733.SH)旗下新能源高端品牌。

      9月17日,小鵬汽車(NYSE:XPEV/09868.HK)向部分廣州車主推送城市NGP(Navigation Guided Pilot,自動導(dǎo)航輔助駕駛)功能,成為首個在城市場景中量產(chǎn)落地導(dǎo)航輔助的汽車品牌。前不久,長城汽車(601633.SH/02333.HK)旗下自動駕駛公司毫末智行也宣布,即將實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助系統(tǒng)量產(chǎn)上車。

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    責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王永
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